Kumirunkomateriaalien toiminta ja luokitus

 

Kumirunkomateriaali on runkomateriaaleja sisältävien kumikomposiittituotteiden pääkomponentti, ja sillä on myös tärkeä rooli tällaisten kumituotteiden muodon vakauttamisessa. Esimerkiksi renkaat, teippi, jotkin letkut, tiivistys- ja vaimennuskumituotteet koostuvat kumielastomeerikomponenteista ja korkeamoduulisista ja lujista runkomateriaaleista. Näillä kumituotteilla on erilaiset vaatimukset runkomateriaaleille, joten runkomateriaaleja on eri materiaaleja ja erilaisia ​​rakenteita. Eri materiaalit ovat pääasiassa luonnonkuituja, synteettisiä kuituja ja metallimateriaaleja. Erilaisia ​​rakenteita ovat pääasiassa köysi, naru, kangas, kuitukangas ja niin edelleen. Myös runkomateriaalien pintakäsittely ja tartunta kumimatriisilla ovat erittäin tärkeitä ongelmia.

 

一. kumirunkomateriaalin perustoiminto.

Kumimateriaali on eräänlainen polymeerimateriaali, jolla on korkea elastisuus, suuri muodonmuutos ja pieni moduuli. Kuten riittävä elastisuus voi vaimentaa iskuja, tarjota korkea kulutuskestävyys, kitkakerroin ja erinomainen tarttuvuus ja niin edelleen. Useimmissa tapauksissa puhtaat kumituotteet eivät kuitenkaan voi täyttää käytännön tarpeita, ja kumituotteiden on useimmissa tapauksissa kannettava suuri kuorma. kuten renkaat, kuljetinhihnat ja muut kumituotteet on yhdistettävä kuidun, teräslangan ja muiden runkomateriaalien kanssa, jotta kumimateriaalia on käytetty laajemmin. Kumin ja sen runkomateriaalin kiinteä yhdistelmä ei ainoastaan ​​suojaa runkomateriaalia, vaan myös antaa täyden pelin runkomateriaalin vahvistavalle vaikutukselle.

 

Runkomateriaalien käytön tarkoitus kumituotteissa on lisätä kumituotteiden lujuutta ja mittojen vakautta. Renkaan renkaan naru pakottaa kumia ylläpitämään vakaan ilmatäytteisen poikkileikkauksen ja ulkohalkaisijan, kun taas osa vanteen renkaan rungosta kiristää rengasta auton vanteessa ja vastustaa keskipakovoiman vaikutusta suurella nopeudella. Kuljetinhihnan loimilanka kantaa vetojännityskuorman ja kudelanka tarjoaa iskunkestävyyden. Letkuun kudottu tai kierretty runkokerros voi estää letkun olevan riittävän jäykkä puhalluksen tai korkeapaineisen tyhjiöimun aikana, ja tiivistetyn tuotteen runko rungolla voi pitää muotonsa vakaana.

 

二. Kumirunkomateriaalien tyypit ja luokitus.

Kumirunkomateriaalit valmistetaan pääasiassa kolmesta päämateriaalista, luonnollisesta puuvillakuidusta, erilaisista kemiallisista kuiduista ja metallimateriaaleista. Sen lisäksi, että metallia käytetään suoraan tietyn muodon rungon ja tavallisen yksittäisen teräslangan käsittelyyn, useimmat kumirunkomateriaalit ovat köyttä, narua tai kangasta, joka on valmistettu kuitu- tai teräslangasta kiertämällä, punomalla, kutomalla tai kyllästämällä. Tämä eri rakenteellisten runkomateriaalien sarja parantaa niiden väsymiskestävyyttä, tarttuvuutta kumiin ja helpottaa prosessoitavuutta. Runkomateriaalin suorituskyky riippuu sen materiaalista ja rakenteesta. Tässä artikkelissa esitellään lyhyesti pääkuitu- ja teräslangan ominaisuuksia seuraavasti: kumituotteiden runkomateriaalin luokitus ja toiminta.

 

Tärkeimmät tulokset ovat seuraavat:

(1) Puuvillakuidun (puuvillakuidun) perusominaisuudet ovat alhainen lujuus ja hyvä tarttuvuus kumin kanssa.

 

(2) viskoosikuitua (viskoosikuitua) käytetään yleisesti kumiteollisuudessa. Rayonilla on korkeampi kuivalujuus, mutta pienempi märkälujuus.

 

(3) vinylonkuidulla (polyvinyylialkoholikuitu) on korkea lujuus, hyvä kulutuskestävyys ja valonkestävyys, mutta sen kosteuden- ja lämmönkestävyys ei ole hyvä.

 

(4) Polyamidikuitu (polyamidikuitu) tai nailon, joka tunnetaan myös nimellä nailon, on korkea lujuus, suuri murtovenymä, hyvä elastisuus, joustavuus ja kulutuskestävyys parempi kuin muilla kuiduilla, mutta sen lämpöstabiilisuus on huono , joten sitä on käytetty laajalti vinorenkaissa ja muissa tuotteissa.

 

(5) polyesterikuitu polyesterikuitu yhdistää nailonin lujuus- ja venymäominaisuudet ja rayonin moduuliominaisuudet, joten se soveltuu moneen käyttöön, kuten polyesterinauhakangasta käytetään pohjimmiltaan puolirungon rungossa -teräslanka vyörengas.

 

(6) aromaattinen polyamidikuitu (aramidikuitu) tai aramidikuitu, aromaattinen polyamidikuitu, jolla on korkea lujuus, alhainen venymä ja hyvä lämmönkestävyys, joka tunnetaan "keinotekoisena teräslangana", mutta sen hinta on korkea, joten sitä on käytetty renkaissa ja lujissa kuljetinhihnoissa.

 

(7) lasikuitulasikuidulla on korkeampi moduuli ja lämmönkestävyys, mutta sen taivutuskestävyys ja tarttuvuus kumin kanssa ovat huonot.

 

(8) Teräslanka (teräslanka), teräslanka, teräsvaijeri ja tavallinen yksittäinen teräslanka ovat kaikilla erittäin korkealla lujuudella ja moduulilla. Kupari- tai galvanoitu teräslanka on ratkaissut erittäin hyvin tartunta-ongelman kumin kanssa, ja sitä on käytetty laajalti renkaissa, teräsköysikuljetinhihnoissa, teräspunotuissa letkuissa ja muissa tuotteissa.